Нова марка крила – Raul Rodriguez Acro Wings (NOVA Radix)
Австрийската фирма за крила NOVA се гордее с новината за сделката за сътрудничество с Раул Родригес, многократен световен шампион и един от най-известните акро пилоти. Договора ще се подпише на 19 Септември 2008 на фестивала Coupe Icare. В сделката е включено разработването на нови акро крила под марката Raul Rodriguez Acro Wings. Те ще се разработват, изработват и предлагат от NOVA. Раул е собственик на търговската марка и ще се заминава с всички въздушни тестове и имиджа на новата марка.
Read more…
Chavo Аеробатика, Екипировка acro glider, nova, raul rodriguez, rr, Аеробатика
Течо е публикувал в youtube.com филм от първите полети на Element Air 2. Можете да го видите и тук.
CuNiM Екипировка, Парапланеризъм Елемент, Еър 2
Това е една статия от сайта на U-Turn, която според мен ще е интересна за тези с афинитет към ACRO, но и за всички останали, защото представя иновативнини системи за пасивна сигурност, които вероятно скоро ще се използват и в серийните крила. Статията е доста ‘рекламна’, но все пак всеки производител си хвали продукта. Заинтересувах се и се разрових във форума на един от добрите сайтове за ACRO – www.justacro.com , потдържан от Пал Такаш (тествал крилото) и Габор Кези. Коментарите на независими пилоти, летяли с Трилър бяха много добри, което ме кара да вярвам, че ако се абстрахираме от маркетинговите трикове, новите системи за пасивна сигурност, въведени от U-Turn, наистина ще окажат влияние върху сигурността на полетите ни в бъдеще. Надявам се материала да ви хареса и да не сте прекалено критични към превода.
Read more…
Chavo Аеробатика, Екипировка, Парапланеризъм acro glider, EAS, g-force, glider, innovation, passive safety, PPN, PPN plus, PPNplus, Thriller, U-Turn, Аеробатика, Чаво
Устойчивост по крен
Брус Голдсмит обяснява още кои фактори влияят на стабилността в крен наред с настройката на гръдния колан.
Пилоти често ме питат какви настройки на сбруята да ползват с моите крила, и аз разбира се съм малко или много задължен да отговоря- такива с които е сертифицирано крилото. Това обаче никак не ми се нрави. В действителност аз самият не летя с тези настройки и изглежда някак двулично да говоря на хората едно нещо, а аз да правя друго напълно различно. Истинската причина за това, обаче, се нуждае от доста по-задълбочено обяснение.
Read more…
CuNiM Екипировка, Парапланеризъм, Статии Брус Голдсмит, гръден колан, крен
Кое е отпуснато и кое не? Брус Голдсмит се притеснява, че индустрията прави опасен завой към по-лошото.
На Световното 2005 в Манила, Австралия едно нововъведение излезе на показ: подсилване с твърди елементи. Гибус, дизайнерът на Aircross, по принцип е сочен като първия използвал това нововъведение в U3- едно радикално за времето си състезателно крило. Докато дойде време за Световното в Австралия много от състезателните крила вече бяха възприели тази иновация.
Подсилването с твърди елементи се състои в поставянето на полукръгли пластмасови ленти от вътрешната страна на камерите точно над ушенцата за закачане. Това втвърдява структурата на крилото и разпределя по-добре теглото на пилота, като прави по-лесно намаляването на броя на вървите, а от там и до намаляване на съпротивлението. Идеята е проста и върши работа, но проблемът идва с привнасянето на твърди елементи в крилото.”Е какво от това?” може да кажете, „нали твърдостта е точно това от което се нуждаем за да направим крилата по-бързи и по-стабилни”. За съжаление, колкото това и да е истина, когато втвърдим крилото на подиума се явяват и разни други опасни фактори.
За жалост този урок вече е научен по трудния начин- с цената на живота на много пилоти. При парапланерите колапса е важна особеност касаеща сигурността, защото колапсирало крило е значително по-сигурно от счупено крило. Счупеното крило не може да се възстанови (в полет).
Read more…
CuNiM Екипировка, Парапланеризъм, Статии Брус Голдсмит, твърди елементи
Австрийската фирма за крила NOVA се гордее с новината за сделката за сътрудничество с Раул Родригес, многократен световен шампион и един от най-известните акро пилоти. Договора ще се подпише на 19 Септември 2008 на фестивала Coupe Icare. В сделката е включено разработването на нови акро крила под марката Raul Rodriguez Acro Wings. Те ще се разработват, изработват и предлагат от NOVA. Раул е собственик на търговската марка и ще се заминава с всички въздушни тестове и имиджа на новата марка.
